不知各位可曾思考，马匹这种工具，如何重塑了人类思维？

多数人在直觉上认为，从游牧，到农耕，意味着从野蛮，到文明，

换言之，相比农耕生活，游牧生活是更加落后、距离文明更远的生活方式，

但真实的历史，游牧族群的出现，晚于农耕人群。

农耕人群，最早出现于12000年前的中东地区，

游牧人群，大概出现于5000~6000年前，

大规模骑马的游牧人群（斯基泰人、匈奴人），出现得更晚，大概距今3000年前，

为什么游牧人群更晚出现？

因为游牧生活，需要更复杂的动物驯化技术。

最关键的交通工具，便是马匹。

马匹的特点是什么？

超强的机动性，

一旦人们跨上马匹，习惯了马背上的生活，

思维方式，在潜移默化中，被重塑。

最直观的，就是打架方式，

原先，无论是猿人还是定居农民，

两拨人，起了冲突，要打群架，是什么样子？

贴身肉搏，刀刀见血，

道理很简单，大家都是两条腿，谁也跑不过谁，

真打起来，一旦怂了，就容易溃败，

所以，只有两种策略，

要么，就整个部落迁徙，远远避开敌人，

要么，就狭路相逢勇者胜，撸起袖子大干一场，

现在，一方率先跨上马匹，情况发生了变化，

既然速度远超那些步行的家伙，

打架方式，注定会发生改变，

你不再愿意以身犯险，而是骑着马匹，带着弓箭，远距离风筝敌人，

攻击范围广，受伤风险低，

打得过就打，打不过就跑，

就像王者荣耀里的射手，你打得到对方，对方打不到你，

这种低成本高收益的活儿，谁不爱干！

图片来源：网络

于是，每当草原环境恶化、生存资源匮乏，游牧人群，便将目光投向南方，

成百上千的男人，跨上马匹，风卷残云，去南方定居人群的栖息地，抢夺生存资源。

春秋以降，各国开始面临游牧族群的袭扰，

齐桓公和管仲，尊王攘夷，代表农耕族群，击退北方游牧族群，保护了一众小弟，

得到孔子的称赞，微管仲，吾其被发左衽矣。

三百年后，赵武灵王胡服骑射，标志着农耕族群开始大规模发展骑兵，

马匹的普及，意味深长，

因为，这意味着农耕族群的思维方式，开始被马匹重塑，

当你跨上骏马，一天的活动半径，最高可以扩大10倍，

这意味着什么？

意味着原先不敢想象的事情，可以开始尝试。

看过《亮剑》的朋友，想必对楚云飞在病床上的那段侃侃而谈，记忆犹新，

南宋末年，蒙古人欲一统南北，

此前，自北向南的统一战争，无非沿着三条路线：淮河平原、汉江流域、四川方向，

但，这三个方向，宋朝的防线坚固，双方陷入僵持，

为了打破僵局，忽必烈率军，从漠北，经甘肃，入四川，至云南，

完成军事史上的一大壮举，开辟自北向南第四条路线。

图片来源：网络

蒙古人是如何想到这条路线的？

底层因素，就是马背生活，赋予这一族群对人类活动半径的雄奇想象。

无独有偶，

农耕族群开始大规模发展骑兵之时，赵武灵王，也提过类似战略，

只不过，这次的目标，是秦国的咸阳，

他的计划，是从赵国北部出发，经云中、九原（今内蒙古包头一带），绕过秦国在函谷关和崤山的正面防线，直插秦国后方，

如果不是马匹这种高机动性的交通工具得到普及，很难想象，农耕族群能提出这种大胆的迂回战略。

这，便是工具对人类思维方式的重塑。

反过来看，不同族群，不同的生活方式，也会重塑工具。

为什么汉武期间，卫青、霍去病率领汉人骑兵，大破游牧族群？

姑且不谈将领、国力的因素，

这几场战争，本质上，是农耕人群对马匹这种工具的重塑，

此前的游牧人群，跨上马匹，来去如风，

打得过就打，打不过就跑，低风险高收益，

对周遭的农耕人群，降维打击。

但，凡事皆有利弊，

这种先发优势，使得游牧人群，陷入思维定式，

既然主动权在我，何苦跟你拼命，

运气好，就抢些东西，

运气不好，遇到强敌，那就开溜，下次再来。

但，经历了残酷的战国时代，南方的农耕人群，经历了血与火的洗礼，

汉初，天下初定，农耕帝国的打架特点，开始注入骑兵，

什么特点？

贴身肉搏，刀刀见血，

汉朝骑兵的纪律性，非匈奴可比，

身披重甲，手持兵器，悍不畏死，冲向敌军，

于是，骑兵的第二大特点开始显现，那便是冲击力。

此前的游牧骑兵，最大特点，是机动性，

而游牧部落的松散管制、技术的不够成熟，使得骑兵的冲击力，无法充分发挥，

直到农耕帝国大规模发展骑兵，向其中注入皇权制度的纪律性基因，

骑兵的冲击力，开始发挥威力，

从这个角度，卫霍的战绩，可以看作是冲击力+机动性的骑兵，战胜了机动性的骑兵。

梳理这段历史，清晰地看到，马匹这种工具，是如何改变人类的思维方式，

不同生活方式的族群，又是如何发掘工具的新用法，重塑工具。

将镜头拉近，现代社会，有哪些类似的工具？

一二线城市，地铁之类的交通工具，重塑人们的生活方式，

县城老家，随便一个地方，打车15分钟就能到，

很难想象去一个30公里开外的地方，聚餐、踢球，

但在大城市，30公里，甚至是上班通勤距离。

拥有汽车后，生活方式，又是质变，

地铁之类的交通工具，虽然速度足够，却有着明显的局限性，

必须在固定地点、固定时间，方能搭乘，

私人汽车，可以在任意时间、任意地点，扩大你的活动半径。

许多线下活动，得以可能。

无论马匹、火车、地铁、汽车，都是有形的交通工具，

这些工具，最重要的功能有二，加持暴力 or 传递信息，

另一类，是无形的信息工具，

电话、电报、电台、电视、广播、互联网，

主要功能，是传递信息。

试想，两百年前，道光年间，你写了一封家书，想将其中信息传递给父母，

总得有人，乘坐交通工具，带着家书，送到你家。

父母看到家书，可能已是两月之后。

这一时期，传递信息的载体，是人类+交通工具这样的有形之物，

速度慢、效率低，且存在明显的延时，

一百年前，民国年间，电话、电报、电台已经引入，

传递信息的载体，开始转变为电波之类的无形之物，

速度快、效率高，延时大幅降低，

十年前，移动互联网，是新一代革命性工具，

我们几乎可以在任意时间、任意地点，

不必承受延时的痛苦，听到家人的声音，传递最新的信息。

无比便利，成本极低。

这当然是好事，但，也会重塑我们的思维，乃至感情。

比如，既然交流变得廉价，

那，烽火连三月，家书抵万金之类的情感，便再难出现。

如今，Deepseek之类的AI，又是新一代革命性工具，

相比此前的工具，AI的突破在于，不仅仅是机械地传递信息，而是可以自主整理信息，

只需具备一定的知识基础、合格的分析能力，便能通过精准的提问，不断扩大自己的知识边界，

效率极高、成本极低。

人类不断发掘AI的新用法，AI也势必会重塑人类的思维。

过年回家，看到十来岁的小朋友，已经开始让AI帮忙写作文，

恐怕，这便是AI工具的弊端。

就像率先跨上马匹的游牧人群，机动性的优势，反而局限了他们的思维，

非得等到农耕人群开始普及马匹，才能发掘出这工具的新玩法。

AI的普及，大概会加剧智识的两极分化，

一极，以自身知识体系为地基，以AI为羽翼，生产力极大飞跃，

一极，还没有建立自身知识体系，便落入AI幸福的陷阱，丧失独立思考能力。

当然，并不是建议各位拒绝AI，

尤其是已经建立知识体系，却尚未习惯AI的朋友，赶紧用起来，

别人已经跨上骏马，来去如风，

你还靠双腿，固守阵地，

只能将主动权，拱手相让。

图片来源：网络

小结：

从马匹，到AI，

工具改造人类，人类又会重塑工具，

这是一场永无止境的互动过程，

时时警惕，避免自身思维，囿于当下的工具，

做工具的主人，而非工具的奴隶。

关注@晏小北 ，理解芯片与经济~